Al-900c Gps van het Beheersgprs van de voertuigvloot Apparatendrijver met Vrije Software/Gsm Antenne

Werkende temperatuur

-15℃~ 80℃

Opslagtemperatuur

-20℃~ 85℃

Werkende vochtigheid

0% ~ 90% (niet-Waterdamp die condenseert)

Beschermingsgraad

IP53

Machtsvoltage

9V ~ 40V

Ingangsstroom

80mA ~ 2000mA

Machtsclassificatie

1.5W

Werkende stroom

60mA (beschikbare GSM), 120mA (maximum)

Filebatterij

4.2V/750mAH-Lithiumbatterij

GSM Module

SimCom, vier-Band GSM850/900/1800/1900 (Mhz)

GPRS-connectiviteit

GPRS-multi-groefklasse 10, mobiele de postklasse B van GPRS

GPS-antenne

Impedantie 50 ohms

GPS-Module

Sirf Ⅲ, baudstarief 9600bps, signaal frequency1575MHz, 20 kanalen

GPS-gevoeligheid

Aanwinst gevoeligheid-148dbm, die gevoeligheid 159dbm ontvangt

Positienauwkeurigheid

10mCEP zonder S/A

SIM-kaart

schakelaarvoltage 3V

MCU

Atmel

aanwinst

Het hete begin 1s, verwarmt begin 38s, koud begin 42s

Indicatorleiden

3colors indicator: Rood (Gele macht), (Groen GPS), (GSM)

Het plaatsen

satelliet plaatsen het van 24 uur
1. SMS-plaats het rekken
2. echt signaal - tijdplaats het volgen
3. GPRS-plaats het volgen via tijdinterval

Gemachtigd aftappen

Het voertuig kan als gemachtigd (binnenkantmicrofoon) worden afgetapt
SMS plaatst gemachtigd tel.-aantal
Het platform verzendt bevel om te luisteren
 

Alarm

1. overdreven snelheidsalarm
2. S.O.S.
3. Hoofdmachts on/off alarm

Input

1. ACC
2. Deursensor
3. Schoksensor

Output

1. ver controlebrandstof (met relais)
2. ver controleelektriciteit (met relais)

Parameters het plaatsen

1. het vastgestelde wachtwoord van drijverssms
2. vastgesteld S.O.S. en aftappentel. aantal
3. vastgestelde overdreven snelheidswaarde
4. vastgesteld de tijdinterval van het positierapport
5. de vastgestelde GPRS-wijze van het positierapport
a. 1.fixed voertuig dat van het tijd het lopende interval (wanneer loopt)
b. 2. Rapport wanneer auto het draaien
c. 3. Het statische interval (wanneer het parkeren van het voertuig, het tijdinterval 60times dan lopend interval is, deze wijze kon GPRS-verkeer bewaren en beïnvloedt voertuig geen alarm. Als het alarm gebeurt, zal de drijver positie aan platform melden)
6. SMS of het Platform (GPRS) reboot ver drijver
7. SMS of het Platform (GPRS) plaatst ver server IP, Haven.

De opslag van het onderbrekingspunt

Wanneer de drijver onder GSM dode hoek is, zal de binnenflits de plaatsgegevens opslaan, en dan zal de drijver gegevens aan platform melden wanneer GSM het signaal beschikbaar is.

Bidirectionele mededeling

Draai de drijver, kan de bestuurder met de bezoeker (met externe MIC en spreker) spreken

Monitor

1. word echt - tijdpositie en alarmbericht
2. krijg laatste positie
3. de positiegegevens omvatten: eindidentiteitskaart, tijd, adres, positiegeldigheid, alarm (overdreven snelheid, S.O.S.), voertuigstatus (motor, deur, schok), snelheid, afstand in mijlen, richting, GSM signaal, GPS-signaal, Lengte, Breedte

Afstand in mijlen

1. de afstand in mijlenstatistieken, kunnen aanvankelijke afstand in mijlen synchroniseren
2. werktijd en non-working statistieken van de tijd drijfafstand in mijlen

Geo-omheining

1. Gebied-in alarm, alarmeer gebied-uit, en Geo-omheining gebied als post plaatsen.
2. Plaats Geo-omheining gebied als post en leid het in/out-voertuig
3. Het omheiningstype omvat: ronde, rechthoek, veelhoek, gebroken lijn.
4. Echte omheinings het alarm - tijdnota's, en kan alarminformatie naar gebruiker gespecificeerde mobiele telefoon en e-mail verzenden.

Rapporten

1. Het voertuig overschrijdt om het even welk snelheidsonderzoek
2. Statistieken van de voertuig diverse snelheid
3. Het rapport van het voertuigparkeren
4. Voertuig dat dagelijks informatief rapport in werking stelt
5. Voertuig de voertuigen die door gespecificeerde plaats gaan
6. De bestuurder vermoeit na verloop van tijd drijfrapport
7. Stat. motor op tijd, deur open/dichte tijd, de informatieafstand in mijlen van de voertuigschok, de grafiekvertoning van de snelheidskromme
8. De grafiek en het rapport van de temperatuurkromme.

Anderen

1. Word automatisch adres door lengte en breedte
2. De multifunctionele systeembeheerder, geeft gemakshalve en leidt gebruiker uit
3. Stel terminals in werking op gebruikersvoorrecht worden gebaseerd fout te verhinderen die
4. replay van het multi-voertuigspoor ondertussen
5. Verschillende kleuren om voertuig verschillende status te tonen: het lopen/einde/alarm/ongeldige plaats
6. Echt - tijd Stat. het aantal van de voertuigstatus: gecontroleerde qty/unmonitored qty/alarmqty/gevestigde qty/niet-gelegen qty
7. Gegroepeerde vertoningsvoertuigen volgens hun informatie of status.
8. Het voertuigalarm of de statusveranderingen, drijver verzenden SMS naar bepaalde telefoon aan E-mail.
9. Het historische spoor kan output door KML, en lading zijn door Google Earth.
10. De rapporten van alle soorten kunnen output zijn aan HTML, woord, Excel-dossiers.
11.